Verificar se os veículos comercializados no país mantêm os índices de eficiência energética informados pelas fabricantes é um dos objetivos dos ensaios de manutenção do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE Veicular), realizados anualmente pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). A primeira etapa dos testes de 2026 aconteceu entre os dias 13 e 15 de maio, no Campo de Provas da Cruz Alta (CPCA), em Indaiatuba (SP).
Nesta etapa, 34 veículos passaram pelos chamados ensaios de Coast Down, método usado para medir a resistência do automóvel ao movimento. O teste é feito em uma pista reta e plana: o veículo acelera até a velocidade de 90km/h e depois é levado a desacelerar naturalmente, sem uso dos freios. Durante esse processo, são coletados dados importantes sobre o tempo e distância que o veículo consegue percorrer. Tais dados serão balizadores para as avaliações posteriores em laboratórios, que irão determinar os valores de consumo energético, autonomia e emissões.
As informações obtidas nos ensaios são utilizadas pelo Inmetro e pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) para verificar se os dados apresentados pelas fabricantes e importadoras correspondem ao desempenho identificado nos testes em pista e se estão alinhados com as determinações do Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover) para o setor.
Segundo o chefe da Divisão de Regulamentação e Qualidade Regulatória do Inmetro, Hercules Souza, essa etapa é fundamental para a auditoria técnica dos veículos participantes do programa. “O Inmetro está realizando os ensaios de Coast Down para avaliar se as informações de eficiência energética e emissões declaradas pelos fabricantes e importadores correspondem aos resultados obtidos nos testes em pista. Essa é uma etapa importante da auditoria dos veículos selecionados em 2026 e também contribui para os ensaios laboratoriais realizados posteriormente”, explicou.
Victor Simão, coordenador do programa, destaca ainda que o trabalho busca ampliar a confiabilidade das informações disponíveis ao consumidor que se utilizam do PBE Veicular para apoiar decisões de compra, bem como demais órgãos de governo, que utilizam as avaliações do programa como base para a definição de políticas públicas de incentivo para o setor automotivo. “O Inmetro acompanha a evolução do setor e trabalha para que a sociedade brasileira tenha acesso a informações cada vez mais confiáveis sobre o desempenho energético dos veículos no momento da compra”, afirmou.
Antes de ir para a pista, os veículos passam por uma preparação técnica. São verificadas informações como peso do automóvel, pressão dos pneus, quilometragem, identificação do chassi e nível de combustível ou carga da bateria.
A pista utilizada nos testes foi escolhida após avaliação técnica do Inmetro. Entre os critérios analisados estão as condições do asfalto, planicidade da pista, temperatura, vento e pressão atmosférica, fatores definidos em norma técnica que podem influenciar os resultados.
Sobre os Ensaios
Os ensaios fazem parte das ações do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular e do Programa Mover, que incentivam a eficiência energética, a redução de emissões e o desenvolvimento de tecnologias mais sustentáveis para o setor automotivo brasileiro.
